Para este año, la intención del gobierno estatal es continuar con la consolidación de obras públicas específicas en los municipios, pero también planea la ejecución de proyectos carreteros para beneficio y uso de toda la población.
Uno de ellos es la demolición y reconstrucción del puente vehicular de Santa Ana Chiautempan, que conecta a ese municipio con la capital del estado y que pasa por arriba de la carretera Vía Corta Santa Ana-Puebla, ya que es necesario que haya un distribuidor vial que permita un tránsito ágil.
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De acuerdo con el titular de la Secretaría de Infraestructura del estado, Alfonso Sánchez García, la sustitución de ese puente vehicular fue planeado desde el año pasado, incluso ya existe el proyecto de la obra, pero la administración estatal está en espera del recurso por parte del Gobierno Federal para que pueda ser consolidado, pues la intención es resolver el caos vehicular generado en la zona y que se agrava en las llamadas horas pico.
Sánchez García adelantó la planeación de otro proyecto: la ampliación a cuatro carriles de la avenida Puebla y del bulevar Tepehitec, vialidades que comunican a la zona conocida como El Trébol con la Centro de Autobuses de Tlaxcala, en el municipio capitalino.
Con ese proyecto, dijo, el gobierno estatal busca desahogar todo ese tramo que por el momento genera conflicto vehicular, pues se trata de una importante arteria ya que permite llegar a la autopista Tlaxcala-El Molinito y a municipios de la zona conurbada. Además, es también el principal acceso a la capital del estado.
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Sin embargo, aclaró que es una obra independiente y que no tiene que ver con la reciente sustitución del puente vehicular “El Trébol/Zahuapan”, a la altura de El Trébol, pues el anterior fue demolido al presentar daños estructurales y haber terminado su vida útil.
El puente reemplazado fue por un tema de daño, por tener mucho tiempo de construcción ya requería una sustitución porque ya tenía fallas estructurales, no graves pero si no eran atendidas en algún momento podría haber registrado algún problema… En el proyecto de ampliación a cuatro carriles será considerado el uso del puente explicó.
En materia carretera, compartió, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México, planea iniciar con los trabajos para la edificación del Libramiento Calpulalpan, en ese municipio, y por el momento está siendo analizado y estudiado el tema de la viabilidad.
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Indicó que la ampliación y modernización de la carretera federal Los Reyes-Zacatepec, a la altura de Yauhquemehcan, también será iniciada este año por el Gobierno Federal, pues se trata de un proyecto anunciado desde el año pasado con una inversión de aproximadamente 200 millones de pesos, que por motivos de presupuesto fue postergada.
“Pero ya estamos trabajando para ver si para este ejercicio fiscal puede ser retomada la ampliación de Ocotoxco, Yauhquemehcan, a la entrada de Apizaco”, mencionó.
OTRAS OBRAS
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Por otro lado, señaló que esas y otras obras que han sido proyectadas para este año deberán ser incluidas en el Programa Anual de Obras (PAO) que la Secretaría de Infraestructura legalmente debe entregar el 31 de marzo, como fecha límite, y una vez que lo haga estará en condiciones de publicar los procesos de licitación.
El PAO será platicado con la Gobernadora, pero al momento la instrucción es la misma que la del año pasado, aplicar una parte del recurso público en beneficio de los 60 municipios y la otra parte para todo lo que tiene que ver con la obra de índole estatal y con la ejecución de los programas federales, como lo es Proagua, dijo.
Aseveró que las obras que son seguras para ejecutar es la conclusión (segunda etapa) del Centro de Rehabilitación Integral Teléfono, que está siendo construido en Apetatitlán; así como la continuación del Corredor Urbano sobre el Río Zahuapan, iniciado formalmente a finales de noviembre del año que.
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“Esos son de los proyectos emblemáticos, que son seguros que tendrán recurso para una segunda etapa más lo que sea programado este año”, añadió.
ADELANTO
- Planean la ampliación a cuatro carriles de la avenida Puebla y del bulevar Tepehitec, vialidades que comunican a la zona conocida como El Trébol con la Centro de Autobuses de Tlaxcala, en el municipio capitalino.
